今年，我國長征系列火箭的兩位新成員“長征五號(hào)”和“長征七號(hào)”將迎來首飛。我們知道“長征五號(hào)”系列運(yùn)載火箭還有個(gè)名字，叫“大火箭”，作為我國高度最高、體積最大、也是運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭，它也將承擔(dān)后期“嫦娥五號(hào)”的發(fā)射任務(wù)。
專家預(yù)計(jì)，“嫦娥五號(hào)”將在2017年前后完成研制并擇機(jī)發(fā)射。在長征五號(hào)這位有20層樓高，箭體達(dá)直徑5米的“大塊頭”的護(hù)送下，“嫦娥”將以史無前例的最快速度從神州大地出發(fā)，到達(dá)月球，回廣寒宮“探親”，采樣后返回地球。
作為我國探月工程三步走中的最后一步，“嫦娥五號(hào)”的主要任務(wù)就是從月球表面取樣返回。那么，它的準(zhǔn)備工作現(xiàn)在做的怎么樣了？而在“大火箭”的推動(dòng)下，我國航天發(fā)展又將開始怎樣的探索？中央臺(tái)記者對(duì)話全國人大代表，探月三期總設(shè)計(jì)師胡浩。
宇宙那么大，我想去看看！不過，要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，還需要一個(gè)能夠搭載我們到達(dá)宇宙的天梯，那就是“火箭”，而飛的越遠(yuǎn)、帶的東西越多，對(duì)火箭性能的要求就越高。明年即將發(fā)射的嫦娥五號(hào)要實(shí)現(xiàn)月球表面取樣，并返回地球。全國人大代表、探月三期總設(shè)計(jì)師胡浩告訴記者，正因?yàn)樵旅嫒臃祷匾髱У臇|西多，就需要更大推力的火箭幫助它上天，這項(xiàng)任務(wù)要由長征五號(hào)火箭完成，而在此之前，還有長征七號(hào)火箭為長征五號(hào)的發(fā)射打前站，這兩枚火箭在今年下半年將先后在海南文昌發(fā)射中心首次升空，它們都實(shí)現(xiàn)了“模塊化”。
胡浩介紹，長征五號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)120噸，比過去的發(fā)動(dòng)機(jī)要大好多，過去的發(fā)動(dòng)機(jī)都是75噸。同時(shí)它把這個(gè)叫做整個(gè)的行譜進(jìn)行了規(guī)劃，使火箭變成了模塊化，行譜化，可以組裝可以拆分，小的可以用小的，大的可以組大了，多加幾個(gè)模塊能力就大了，小的把它拆幾個(gè)能力就小了，它是這么一種模式。
飛行性能提升的同時(shí)，安全同樣很重要。相比傳統(tǒng)有毒燃料，這兩枚火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了氫氧和液氧煤油這樣的新型無毒燃料。
胡浩表示，新一代全部用的是無毒無污染，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是氫氧和液氧煤油兩個(gè)模塊，就是兩組動(dòng)力模塊，這樣增大了動(dòng)力而且沒有污染，所以和過去的那個(gè)有本質(zhì)區(qū)別。
按照計(jì)劃，長征七號(hào)將于今年6月在海南文昌發(fā)射場(chǎng)中發(fā)射，它將發(fā)射我國首款貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)，實(shí)現(xiàn)空間實(shí)驗(yàn)室物資運(yùn)輸與補(bǔ)給，同時(shí)也將為長期有人照料的空間站搭建起“天地運(yùn)輸走廊”。胡浩說，有了長征七號(hào)打下的良好基礎(chǔ)，長征五號(hào)的首飛無疑將更為順暢。
胡浩表示，運(yùn)載火箭就靠長征五號(hào)，它今年首飛，它必須成功，如果它有什么問題，對(duì)我們影響太大了。如果長征五號(hào)今年首飛成功，應(yīng)該和歐洲和日本的火箭水平相當(dāng)。
長征五號(hào)最終的任務(wù)是要執(zhí)行探月工程三步走“繞、落、回”中的“回”，也就是要幫助嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)月球表面取樣，并返回地球。那么，嫦娥五號(hào)的準(zhǔn)備工作目前如何？胡浩透露，嫦娥五號(hào)探測(cè)器目前進(jìn)入正樣研制階段，這也是最關(guān)鍵的階段。
胡浩表示，方案完成了，地面的一些關(guān)鍵技術(shù)在地面驗(yàn)證已經(jīng)驗(yàn)證完，現(xiàn)在正在生產(chǎn)上天的產(chǎn)品，還要做一些一般性的這個(gè)試驗(yàn)，這樣檢查檢測(cè)這些產(chǎn)品好的。
利用新研制的大推力長征五號(hào)發(fā)射，在月球表面取樣，再飛回地球，這些過程又將創(chuàng)造中國航天新的第一次。作為一款全新的探測(cè)器，胡浩特別提到了嫦娥五號(hào)在月球取樣的裝置。
他介紹，有幾個(gè)特別新的東西，一是月表的采樣、封裝這套系統(tǒng)原來沒有干過，干航天的一般都在天上干活，還沒有跑到地上去干的，所以這些很新的東西，很多東西要有技術(shù)上的突破，包括樣品的何采，樣品如何轉(zhuǎn)移，樣品如何封裝，這些事情都要有很好的技術(shù)方案，有很好的技術(shù)途徑來實(shí)現(xiàn)。
在“探月工程三步走”戰(zhàn)略完成后，接下來我國在航天發(fā)展又將駛向怎樣的神秘征程？新的目的地是，火星。胡浩說，中國航天已經(jīng)有能力進(jìn)行火星無人探測(cè)，也準(zhǔn)備做這件事情。“現(xiàn)在我們?cè)谙胩綔y(cè)火星，當(dāng)然具備這些能力，現(xiàn)在通過月球探測(cè)，我們建立了一套，我們國家自己獨(dú)立的深空探測(cè)的測(cè)控網(wǎng)，這套在嫦娥三期實(shí)施完了以后就很完備了，我們?cè)诎⒏⑦€建了一個(gè)測(cè)控站，這樣能夠在地球上全天候能夠看到這個(gè)空間，各個(gè)角落的飛行器，作為深空探測(cè)應(yīng)該沒有特別大的障礙了。 ”
除了“火星”，我國是否會(huì)有載人登月球的計(jì)劃？這個(gè)問題目前還沒有官方答案，胡浩個(gè)人的觀點(diǎn)是，啟動(dòng)載人登月越早越好，目前我們已經(jīng)有了一定技術(shù)基礎(chǔ)，包括月面返回、在月球軌道交會(huì)對(duì)接等等。
胡浩表示，新一代有點(diǎn)力不從心，打的載荷量更大它還是小了，雖然現(xiàn)在叫做大運(yùn)載，可能它還是要和把人送上去的要求來比，還要再大一些，我們也在論證和推動(dòng)重型運(yùn)載發(fā)展，這個(gè)也非常重要，我們上天的能力要強(qiáng)，我們把更重了東西能夠打上去，才能夠把人安全的送上去接回來。
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